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行業(yè)新聞
穩(wěn)增長助鋼鐵需求回暖 鋼企脫困亟待產(chǎn)業(yè)升級
日前，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會發(fā)布的上半年鋼鐵行業(yè)運(yùn)行情況顯示，我國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)處于虧損邊緣。上半年中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤僅為23.85億元，同比大幅減少545.49億元，減幅95.81%；虧損企業(yè)虧損額142.48億元，虧損面達(dá)到33.75%。如果扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)實(shí)際處于虧損狀態(tài)。在鋼鐵行業(yè)陷入低迷之際，并購成本也隨之降低。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對于大型鋼鐵企業(yè)而言，加快兼并重組的時機(jī)已經(jīng)來臨。
近期，全國27家鋼廠全線下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價格，其中，龍頭企業(yè)寶鋼對8月份主流產(chǎn)品出廠價格下調(diào)100-500元/噸，這樣的幅度超出了市場的預(yù)期。面對市場需求回落和產(chǎn)能過剩疊加雙重危機(jī)，目前鋼鐵企業(yè)紛紛采取措施應(yīng)對，如技術(shù)改造升級、增加副業(yè)投資、提升管理壓縮成本以及兼并重組做大做強(qiáng)。
鋼鐵行業(yè)近年來與國家經(jīng)濟(jì)快速增長同步，產(chǎn)能增長迅速，但今年以來，隨著國家經(jīng)濟(jì)增長方式的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)增長勢頭減緩，鋼鐵需求增速明顯下降，于是，鋼鐵行業(yè)供大于求矛盾顯現(xiàn)并激化，整體行業(yè)進(jìn)入危機(jī)。
經(jīng)營不佳20余家鋼貿(mào)商遭銀行起訴追債 銀行融資收縮23%
上海法院網(wǎng)開庭公告信息顯示，上海翹首鋼鐵貿(mào)易有限公司、上海寧松工貿(mào)有限公司、以及上海龍展實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司等多家鋼貿(mào)企業(yè)被告上法庭。起訴的理由均為“金融借款合同糾紛”。原告則為中國光大銀行上海金山支行、民生銀行上海分行、杭州銀行上海分行三家銀行。
從去年開始，鋼鐵行業(yè)不景氣，企業(yè)利潤微薄，鋼貿(mào)行業(yè)陷入虧損。年初就有媒體曝出長三角地區(qū)鋼貿(mào)企業(yè)老板因不堪還款壓力而“跑路”的現(xiàn)象。
打破鋼貿(mào)僵局 產(chǎn)業(yè)升級勢在必行
隨著諸多鋼貿(mào)企業(yè)陷入困境，鋼貿(mào)企業(yè)的粗放之路已經(jīng)走到盡頭，部分企業(yè)打算創(chuàng)建鋼貿(mào)流通的電子商務(wù)平臺來打破目前的鋼貿(mào)僵局，加上鋼廠直供模式的日漸成熟，這樣意味著未來中小鋼貿(mào)企業(yè)的生存空間越來越小。
中國物流與采購聯(lián)合會表示，目前的鋼貿(mào)流通環(huán)節(jié)過于繁瑣，小型沒有競爭力的商戶嚴(yán)重過剩，也是鋼貿(mào)企業(yè)發(fā)展的一大瓶頸。如果按目前全國近30萬的鋼貿(mào)商戶計(jì)算，在接下來的市場整合中絕大部分會被市場淘汰出局。
鋼貿(mào)行業(yè)面向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)型是很多專家得出的共識，專家認(rèn)為，傳統(tǒng)的高買低賣形式的鋼貿(mào)暴利時代已經(jīng)一去不返了，鋼貿(mào)行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到了薄利甚至微利時代，今后鋼貿(mào)商的發(fā)展要在鋼鐵物流供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)做足功課。
下半年我國鋼鐵行業(yè)盈利狀況或有好轉(zhuǎn)
行業(yè)研究員表示，需求疲軟是鋼鐵業(yè)虧損重要原因。今年上半年由于國家實(shí)施嚴(yán)格的房地產(chǎn)調(diào)控政策，再加上鐵路、公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目投資大幅回落，導(dǎo)致鋼材市場需求大幅下滑。汽車產(chǎn)量同比僅增長4.1%，全國造船完工量同比下降10.1%，其他主要用鋼行業(yè)鋼材需求增長緩慢，因此上半年我國粗鋼表觀消費(fèi)同比幾乎沒有增長。
在“穩(wěn)增長”的背景下，基建、保障性住房建設(shè)都會拉動對鋼鐵的需求，在需求回暖的支撐下，鋼鐵行業(yè)的盈利將會好轉(zhuǎn)。但中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會表示，鋼鐵企業(yè)要做好長期“過冬”的思想準(zhǔn)備。
鋼企脫困需積極挖掘“第三利潤源”
已公布中報(bào)預(yù)告的鋼鐵上市公司中預(yù)悲的占比近80%，鋼鐵已經(jīng)全行業(yè)深陷虧損泥潭。近期，業(yè)內(nèi)不少人士開始呼吁政策關(guān)懷。其中，中鋼協(xié)呼吁國家有關(guān)部門恢復(fù)“以產(chǎn)頂進(jìn)”的退稅政策。與此相呼應(yīng)的是，日前有消息稱，為幫助鋼鐵企業(yè)脫困，近期工信部正在醞釀恢復(fù)“以產(chǎn)頂進(jìn)”政策，推動各大鋼廠加速從生產(chǎn)商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)型。不過，業(yè)內(nèi)人士表示，此項(xiàng)政策即使出臺收效也不明顯，更重要的還是鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，升級產(chǎn)品，積極自救，這也是長遠(yuǎn)發(fā)