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聯(lián)合重組獲批 北方最大民營(yíng)鋼企整裝待發(fā)

從成立至今歷時(shí)三年多，唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組終于“名正言順”。工信部8日披露，已正式批復(fù)唐山渤海鋼鐵集團(tuán)聯(lián)合重組方案，要求加快實(shí)施豐南區(qū)鋼鐵企業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整和淘汰落后工作，爭(zhēng)取在2012年底前基本完成聯(lián)合重組工作。

這就意味著，整合順利推進(jìn)后，這家聯(lián)合成立的鋼鐵集團(tuán)將成為北方最大的民營(yíng)鋼企集團(tuán)。不過，業(yè)內(nèi)人士指出，此次僅是聯(lián)合重組獲批，由于未來仍將面臨一系列項(xiàng)目審批手續(xù)，整合道路依然漫長(zhǎng)。

打造北方民營(yíng)鋼企巨頭

2008年鋼鐵業(yè)遭遇寒流，鋼企紛紛“抱團(tuán)取暖”。再加上國(guó)家淘汰落后產(chǎn)能的推動(dòng)，不少鋼鐵集團(tuán)應(yīng)運(yùn)而生。

2008年12月19日，唐山渤海鋼鐵集團(tuán)揭牌成立。集團(tuán)由唐山國(guó)豐鋼鐵有限公司牽頭，十余家民營(yíng)鋼企參與整合，按股權(quán)比例對(duì)渤海集團(tuán)注資。其中國(guó)豐持股占比51%，其余企業(yè)占49%。根據(jù)計(jì)劃，一期出資10億元，第二、三期投資將擴(kuò)大到100億元以上，計(jì)劃產(chǎn)能1500萬噸。同期，唐山市還組建了另一家鋼鐵聯(lián)合企業(yè)——唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)。

作為鋼鐵大省，河北省鋼鐵產(chǎn)量約占全國(guó)四分之一，其中唐山市已約占全國(guó)產(chǎn)量的十分之一，是名副其實(shí)的鋼鐵重地。按照2008年時(shí)的規(guī)劃，唐山渤海鋼鐵集團(tuán)和唐山長(zhǎng)城鋼鐵集團(tuán)組建后，唐山市將對(duì)未加入兩大鋼鐵集團(tuán)的幾十家地方鋼鐵企業(yè)進(jìn)行進(jìn)一步整合，到2010年形成兩到三家年產(chǎn)能在千萬噸級(jí)以上的大型地方鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。

一位接近唐山渤海鋼鐵集團(tuán)的人士告訴中國(guó)證券報(bào)記者，此次整合主要是通過技術(shù)改造、淘汰落后、進(jìn)行等量或減量置換的形式開展，并在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)裝備和產(chǎn)品的提升。置換后的新產(chǎn)能主要集中在唐山港等沿海區(qū)域。

河北冶金行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王大勇表示，河北省鋼鐵產(chǎn)量高，走淘汰落后、技術(shù)改造和產(chǎn)業(yè)升級(jí)而實(shí)現(xiàn)整合的方式值得肯定，未來鋼鐵企業(yè)間還應(yīng)實(shí)現(xiàn)差異化競(jìng)爭(zhēng)。